绿化洒水车用什么取力器好，绿化洒水车用什么取力器好用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿化洒水车用什么取力器好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍绿化洒水车用什么取力器好的解答，让我们一起看看吧。

东风洒水车一挂取力器就高温怎么解决？

取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良，加重摩擦生热，如果发现不及时，会加速取力器各部件的损坏。 遇到此类问题除更换损坏配件外。还要加强使用维修管理。

一是要求驾驶员在不使用取力器时将取力器摘下；

二是要求维修人员每周定期检查一次取力器油位及油质，发现异常及时添加或更换。

洒水车取力器出现故障怎么办？

要解决取力器不工作的故障，我们首先要了解洒水车取力器的工作原理。首先为大家说说洒水车常用的取力器，它是由一组轴承、变速齿轮、气室、油封组成。工作的时候与变速箱使用齿轮连接，当取力器装在变速箱侧取力窗口上，通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力做功。洒水车取力器能够正常工作还离不开另外一个电器元件电磁阀，电磁阀是用电磁控制的工业设备，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀是用电磁的效应进行控制，主要的控制方式由继电器控制。这样，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。了解了洒水车取力器相关工作原理后，洒水车工作正常与否首先取决取力器，一旦洒水车不能够洒水。

1、首先查看取力器与水泵之间的传动轴是否在转动，如果没有转动，这个时候可以肯定取力器与电磁阀出现了问题。

2、检查电磁阀，是不是因为电磁阀短路造成损坏，如果确定更换新的电磁阀。

3、如果上述二种情况排除，这个时候必须拆卸洒水车变速箱上的取力器，因为从外观看不到取力器里面出现的问题，检查轴承是否磨损损坏，或者变速齿轮是否破损，气室是否漏气，如果出现轴承、齿轮磨损损坏请与洒水车厂家及时调换配件或者更换取力器总成。

1、检查开关：先检查洒水车水泵吸水口和出水口是否打开，洒水车水泵为自吸泵，第一次使用时候要灌引水。

2、检查滤网：当洒水泵不畅时检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口，再逐段检查进水管路是否密封，检查是否有漏气故障发生。

3、检查真空度：检查水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度，应更换密封件。当发动机转速太低，达不到所需的真空度时，要调整油门使转速在1700转／分左右，发动机转速根据变速箱的不用而变化。

4、检查取力器：检查取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

5、辨听异响声：检查水泵转速是否正常，注意有没有异常响声，判断是否因为有杂物缠绕叶片导致水泵不能正常转动。

新洒水车开取力器洒水走着车没轻？

如果新洒水车开启取力器后洒水走着车没轻，可能有以下几个原因：

车辆负载过重：洒水车在行驶时需要携带一定量的水，如果水箱中的水太满或者车辆上装载了过多的水，会导致车辆负载过重，从而影响车辆的行驶性能。

取力器传动系统故障：取力器是洒水车的动力来源，如果取力器传动系统出现故障，会导致洒水车行驶时动力不足，从而影响车辆的行驶性能。

车辆轮胎气压不足：如果洒水车的轮胎气压不足，会导致轮胎与地面的摩擦力减小，从而影响车辆的行驶性能。

车辆发动机功率不足：如果洒水车的发动机功率不足，会导致车辆行驶时动力不足，从而影响车辆的行驶性能。

针对以上问题，可以采取以下措施：

控制水箱中的水量，避免超载。

定期检查取力器传动系统，确保其正常运转。

定期检查轮胎气压，保持正常的气压。

到此，以上就是小编对于绿化洒水车用什么取力器好的问题就介绍到这了，希望介绍关于绿化洒水车用什么取力器好的3点解答对大家有用。