加油车加油不准怎么测量，加油车加油不准怎么测量的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加油车加油不准怎么测量的问题，于是小编就整理了6个相关介绍加油车加油不准怎么测量的解答，让我们一起看看吧。

数字万用表电容档测量不准确怎么修_？

用数字万用表测量电容好坏的步骤具体如下：

在部分数字万用表上，是存在有一个电容档的，它的测量口拥有两道缝，里面是一个铁夹子，我们需要找到这个铁夹子；

找到之后将电容的两只引脚插进去，连接电容和数字万用表；

转动数字万用表上的旋钮，调节到适当量程的电容档就可以了。

这样便可用数字万用表测量电容好坏。

怎样测试油耗才是最准确的？

‘如何测试油耗最准确？’这个问题我是这样做的：我自2015年换了速腾以来，每次加油量都做了记录，用油的累计数÷车累计跑的百公里数，就是实际平均油耗。这是最准确的。

如果要想测试某个阶段的耗油量，例如测试加满一箱油的百公里油耗，加满油后就更新仪表盘上的时段里程计数器。当油耗完后看一下里程数，油量÷百公里数＝这个阶段的平均油耗。这也是比较准确的。

以上是我的计算方法，请参考。

1.每次加油之前等级表显公里数，加油，下次加油时在登记，这是笨办法；

2.用车车载中控瓶进行调用百公里油耗，瞬时油耗；

3.借助加油时的油耗app，每次等记测算；

其实这个真没那个必要测算，因为车企的工况油耗，和自己开有很大差异，以前我也进行测算，算了一个来月，就没在算过，因为，油没了，你要开车还的加呀呀呀。

望采纳，谢谢。

常常开车的朋友都知道，自己开车时实际油耗要比汽车厂家提供的油耗多20%左右，基本上达不到厂家提供的那么低的油耗，是不是就可以说厂家提供的油耗有作家的嫌疑呢，实际不然，高出20%左右按道理是正常的，汽车厂商提供的油耗是理论油耗，是汽车在特定的温度，风速等条件下在实验室里得到的试验数据，而在实际驾驶中，汽车不可能按完全匀速行驶，外部环境也不会那么恒定，其次，油耗的多少还与驾驶者的驾驶技术以及驾驶习惯有关系，那么要是自己去测油耗该怎么测呢，下面小编就给大家解释一下。

自己测油耗的方法其实很简单，具体可按照下面的步骤进行：

1. 到加油站给汽车油箱加满油，观察里程表，记下此时的里程数1.

2. 以后每次加油的时候都记下每次加油的量的多少，行驶一千公里或者一定的里程数之后，再加满油箱，记下此时的里程数2，记录最后一次加油量。

3. 把再次期间的加油量累加起来，然后除以这期间行驶的里程数，即里程数2减去里程数字1，然后再乘以100，就可以得到您的爱车百公里油耗啦。这种测量方法看着比较粗糙，也不是很精确，但非常有实际意义，所测的里程数越长，测量的结果也就越准确。

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第一次加油时加至跳枪，并记录下当前公里数，第二加油再加至跳枪，并记录下当前公里数和此次加油量。此次加油量除以两次的公里数差，就是你本次每公里的油耗，如果计算百公里油耗，乘以100即可。一次油耗并不能说明什么，想测试真实油耗还是得多几次上述操作，然后将油耗平均更准确，可借助手机APP，此处推荐“小熊油耗”，可去各应用市场下载。我使用了一年半，感觉挺准的，每次加油都记录了。

所谓油耗一般来说就是每一百公里的耗油量是多少升。

那么知道一个跑的总公里数，也知道一个总耗油量，也就知道了油耗。

不如你跑了三百公里，耗油是三十升，那么每一百公里耗油就是十升，这就是你说的耗油量，也就是我们俗称的“几个油”。

那么问题就简单了，有很多方法测这两个数据。

有一个方法可以这么做:

把油箱加满，同时把里程表清零。跑上一百公里，然后在把油箱加满，记住这次加油量，这个加油量就是你要的油耗。但是这个比较粗糙，因为一百公里太短，加的油也未必准确，可能会出现小数点后的误差。

那就跑的再远点，比如三百公里，然后记住此时的耗油量，就可以算出单位耗油量。

但这还不是最准确的，你可以多次测这个耗油量，然后取平均值，比较准。

更准的是，你用这种方法时只在城市里跑，这是城市的平均耗油量。然后你在高速也用这种方法测试，是高速上的耗油量。二者平均，就是平均耗油量。

总之，知道了总公里数，知道了总用油量，就知道了油耗。

dt9205a数字万用表测电流电压电阻读数都不准确怎么修理？

首先你要确定你的万用表电池电压是否正常，9V电池电压，必须要正常，如果不正常的话，万用表肯定会测量不准，如果电池电压正常，查下A/D基准电压，一般是100mV 如果A/D基准电压偏离了100mV就会出现测量误差变大的现象，可以通过外接电位器进行调节，DT9205A数字表的A/D型号是ICL7106, 7106 的36脚是基准点压脚，如果不知道的话，介意你去百度找下ICL7106的管脚图，顺着图去找引脚测量，基准电压脚，电压值，如果偏离了基准电压，可以通过调节电位器来进行修复，一般你这种毛病就是由于基准电压偏离了导致的。

加满油后油表没反映有时即是有也不准？

轿车的油表在设计的时候每格都是平均的，测量的方法是在油箱内设置一个浮子，根据浮子的高度来监测剩余油量。之所以题主觉得油表有时候不准，是因为：

1.油箱完全加满，汽油会淹没浮子，要等汽油消耗到一定程度，浮子才会随着液面下降，所以满箱油的时候，往往跑了几十公里，油表才开始下降；

2.油箱的为了契合其他部件，底部往往都不是完全平整的，会导致油量极低的时候油表不准。

五菱宏光油表不准什么原因？

1.

五菱宏光s油表不准 汽车燃油表指针高低原因如下:

设计:不同车的油表线路设计方案不同,影响油表不准。有的是前半段快后半段慢,有的是前半段慢后半段快。

传感器:体现在数据传输受阻或传输不准确,导致油表指针无法到达准确读数位置。这类精密设备只能由修理厂的专业调试设备进行修理。

2.

五菱宏光s油表不准了怎么办 五菱宏光油表最后一格或者燃油报警灯亮的时候,您大概还剩6-7L左右的然后,大约还能行驶5-10公里。 宏光的油箱安全容积是45升,有差不多10%的安全限额,如果要刻意加满可以加入50升左右。 油表显示是根据车油箱里放置的一个油浮的高低显示油量,油浮是根据油箱里汽油水平面高低上下浮动的,所以油箱里油量比较少的时候上坡下坡油会自然流向低的一端所以显示油量和平地不一样。。 到一定位置的时候上坡不亮下坡亮,大概还能开40公里左右,还是赶快加油比较保险。油灯亮可以开50公里!。

五菱宏光油表不准原因如下

1、如果出现油表不准的话，这个很有可能是由于车辆的燃油位置传感器有问题引起的，一般来说可以适当的调整一下燃油位置传感器，如果还是不行需要更换。

2、如果车辆的燃油表不准确的话，一般是由于车辆等油浮子损坏或者不准确引起了这个建议，您去当地的修理厂或者4s店，直接更换油浮子就可以。

3、如果仪表盘上显示的油表不准的话，一般都是油位传感器出现损坏所导致的。需要把它的油浮子拆下来测量一下它的滑动电阻是可以判断故障的。

加油机是怎样保证计量精准的？

加油机为了保证计量的精准，在计控主板上面都安装的有计量防作弊芯片。这个防作弊的芯片的作用呢？就是在传感器传送给计控主板信号的同时，这个作弊芯片也会收到传感器的信号。在计控主板计算出加油的油量以及金额的同时，作弊芯片也会计算出一个加油的油量以及金额，同时会自动跟计控主板的计算结果去做对比。如果两个的结果不是相同的。不同的加油机就会出现不同的提示。加油站就会及时的维修计量器或者传感器，以及加油机内整体的计量设备。

到此，以上就是小编对于加油车加油不准怎么测量的问题就介绍到这了，希望介绍关于加油车加油不准怎么测量的6点解答对大家有用。