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加油车上门加油行为,加油车上门加油行为规范

乘梨专用车网 2024-05-10 07:28:10 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于加油车上门加油行为的问题,于是小编就整理了2个相关介绍加油车上门加油行为的解答,让我们一起看看吧。

投资两百万开个加油站,一年回本,你愿意干吗?

开加油站确实利润很高,因为汽油的开采生产成本仅仅2元多一升,其余的全部是税收和层层的利润,所以加油站的利润高达20%左右,这可是堪比房地产的暴利。不过两百万你就想开个加油站?你活在梦里呢!只有满足以下几个条件,你才有可能实现:

加油车上门加油行为,加油车上门加油行为规范

1、你开的不是三桶油的加油站,而是私营的小加油站;

2、你能以超低成本获取建设加油站的土地,甚至说你家里就有现成的地皮。

这两个条件缺一不可,否则200万根本不可能建加油站。光是弄到开加油站的指标,搞定一系列复杂的手续,就足以让你望而却步了。接下来我们算算开加油站到底要多少钱:

1、土地费用。土地成本占据建设加油站的费用至少一半以上,因为稍微好点的地段都很贵,太偏僻的地段人流量又小。那你说,你租行不行,一般来说,租赁土地是不能用于建设加油站的,要建只能买,每个城市地价不同,但加油站至少需要150平,你就算算吧。

2、建设费用。按照你开的加油站的大小,建设费用在50-200万左右,如果加盟三桶油(中石化、中海油、中石化),规模不能太小,像县级加油站,最低建设费用100万元。因为你要知道,加油站是要建设地下油库的。

3、硬件成本。地方建好了,要采购设备,像储油罐、加油机,根据你开的加油站规模大小,加油机的数量多少,需要60-150万左右。

4、其他成本。硬件完善之后,你需要招人、进货、宣传,还要一定的流动资金,大概20万差不多吧。

每次看到世界五百强榜单上,中石油和中石化的排名,很多人都会产生一种开加油站的冲动。其实,有这种想法并不足为奇。毕竟,加油站的市场空间很大,已经是一种公认的事情。

目前我国汽车数量已经超过3亿辆,虽然新能源汽车已经迈入市场,但是,汽车市场仍是以燃油车为主导,70%以上都需要加油。如此一来,大家也可以想象得到,车主对汽油的需求有多大。所以,很多人都觉得投资加油站,基本是一本万利的事情,根本不会出现亏损的现象。那么,事实真的是如此吗?

事实上,作为一个普通人,想要开一家加油站赚钱,可能想象的那么容易。首先,开加油站需要具备一定的申报资格。我国的加油站基本是中石油和中石化全资或者控股建设的,个人是无法私自建立加油站的。而且,想要开一个加油站,选址、设计、施工、环保等都有相应的要求。由于加油站要求比较严格,我国加油站的数量增长速度较为缓慢,至今只有9.7万个。

其次,加油站投资成本大。单单各项审批手续下来,一套下来都几百万,也不一定够。然而,这只是一个开始。修建一个加油站,土地和建设成本就能达到几百万。再加上采购的硬件成本,前期投入价格已经足以让人望而却步了。所以,很多人就算有开加油站的冲动,也会由于自身资金问题,从而打消创业念头。

至于开一家加油站会不会亏损,这是相对来说的。在加油站运营前期,投资者必然是亏损运营的。不过,按照加油站的赚钱速度,终究会实现逆亏为盈。以93号汽油为例,某段时间的批发价是6149元/每吨,而零售价格是8550元/每吨,差价达到2401元/每吨,毛利率接近40%。

加油站每卖出1吨油,就能赚取约40%的利润,这个毛利率已经很高了。然而,对于加油站来说,这个毛利率还能更高。一般来说,加油站进货的方式,要么从中石油、中石化进货,要么从地方炼油厂进货。两者之间的价格存在差距,后者往往更便宜一点。因此,加油站的毛利率会更高。

根据专业人士的计算,加油站一天的收入在2万左右,刨除人工、运营等成本,一天的净利润至少在5000元。按照这个数值计算,一个加油站一年的净利润就能达到180万。由此可见,加油站还是很赚钱的。就算加油站老板前期投入较大,也不会一直亏损运营下去。所以,加油站的确算得上是一个较为稳健的投资项目。对此,你有什么看法呢?

如果能用200万投Z一个加油站,就算挤破脑袋也得去干,因为这就是一个稳赚不赔的生意。

加油站相信大家都不陌生吧,特别有车的朋友,一个月少说都要光顾两到三次左右,一个月至少也要供应300-500元左右,再一个根据现在全国车辆统计,每10个人当中起码有五个有车,所以这对于加油站来说那就是一个非常大的业务。

再一个就是加油站根本不需要上门去推销自己,都是别人主动找你的,所以真有可会花200万投资一家加油站,什么都不要想,挤破脑袋、闭着眼都得去投资。为什么这样说呢,看下面的解释你就会清楚了。

不知道大家有没有接解过加油站的工作,或者说知不知道开一个加油站有多难。如果你们有人接解过那肯定就知道这个过程,而我刚好在大学毕业那一年去的是一家民营加油站工作,就是负责整理资料,去跑外勤,盖章,合许可证事情,所以我非常明白投资一个加油站有多难,

一、前期规划、设计费用

任何一个加油站前期都是需要经过规划和设计,一方面是的你储油量,一方面是你的消防情况,加油站最关健的就是消防,这也是最难的的。光这一步起码都需要一个月的时间,再加上各种费用保守估计都需要30-50万元左右,一方面是设计费用,一方面是消防安全方面,都需要大量的资金。

二、中期拿许可证费用情况

投资两百万开个加油站,一年回本,你愿意干吗?

首先我愿意干,而且也非常的相信。

我一个远房亲戚,家里就是开加油站的,平时生活看不出来是有钱人,但平时我也不怎么关注她,十一国庆节听说在广州买了套房,现金1000万直接付款,我都感觉很惊讶,她生活在城镇,平时出门穿胶鞋的老阿姨,生活很节俭,但对年轻人和小孩很大方,这次更是让我大吃一惊为孩子买房1000万直接付了。

如果各方面条件成熟,我会干这行业的。

首先,汽车现在是我们生活的刚需,车辆从2000年开始逐年递增,2010年开始加速递增,汽车服务需求有点追不上这递增速度了,2014年我协助了一个近20年的大型汽车维修公司的重组,学习到了太多他们赚钱门道。那么,加油站的油品是属于刚需消耗品,再上其他附加服务,平时再做一下让利促销,别说生意有多好,反正点钱可能会点到手抽筋。如果有加油站需要重组合或者财务分析支持,我都想不要钱帮忙了。😂😂

这是今天的油价截图,加油站的不要太爆利了。

这是我的回答,欢迎点赞+评论哦。

200万就想开个加油站,你怕是有点把这个行业想的太简单了吧。我认识一个客户,开加油站花了600多万,还不加办理各种手续证件请客送礼的开销。面积也不大,光是批地就跑断了腿,有些事光有钱都不一定好使。

一、申请资格:

1、符合市加油站行业发展规划,具有稳定的成品油供应渠道,与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议。

2、加油站的设计、施工符合相应的国家标准,加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定。

3、具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员。

为什么感觉实体项目靠谱的很少呢?我这边是资方,经常遇到想空手套钱的?

实体项目这个范围很广,基本上刨除IT和金融基本都算了。但是很有意思的是现在做实体的懂不懂也想做融资,套各个科技公司的那套“估值”!

说3个我们自己遇上的案例供喜欢做股权和投资参考下。

1、前两年遇见个想做餐饮的新疆小伙子,一来就说自己是做羊肉串的大师,某某餐饮连锁品牌有请他做技术总监,哈,烤肉的技术总监,据称还年薪1000万开的价码。然后吃饭喝酒聊了几次,这家伙都谈女人风月,借着他喝酒差不多,就问怎么规划后面的事。说了个,我有几个微信群,都是老食客,原来自己开了一个店,每天两头羊,一天赚万把块,很简单。现在就想我们来投资,一个店50万,也不要多。一次性投他10家店。然后每个店都有新疆小伙操作,听听没问题,但是细节很多多问几句就回答不上来,后来没投,不过常去他那吃羊肉串,味道是很赞。

2、这个是五年前的事,当时一个某商会的太子爷想创业,感觉也很不错。有想法有点子,我们听了下很好玩。就是他们家族是做加油站生意的,还不小,老爷子身价十几个亿。所以就想创业,搞移动加油站,把加油站放在车上,下载App就可以办加油卡,加油车提供上门服务。然后这个创业更有思路,条理,还有策划案。问下需要融资多少?5000-1个亿。再问你这是实业,尤其涉及油气燃料,政策这块过了吗?你自己已经多少车,储存技术搞定了吗?

后来有没后来…

3、这个是最近的做民宿餐厅的。说是有全面的策划运营、供应链,也有实际的团队,现有三个点,每个店租金不高,位置很不错,期限也长。自己之前有梦想投了大几百万。现在出点股份,要找当地的合作伙伴,要求有钱有资源还要有未来眼光,这个二话不说,投了10%做尝试,目前加到20%。

总的来说,实业创业需要解决非常多的问题,纯靠嘴说的不用犹豫让他走,纯靠技术的你可以考虑看看能不能资源互补,既有本事又实干的只要符合你的观点就直接投。

现代商业社会,太浮躁了。谁都想把自己当个角色,也都想又快又赚钱,没毛病,就是作为投资人的朋友们需要多点耐心和本事,找到真正的人才和项目!


这个问题很复杂。

其一,目前实体企业的利润空间在被不断压缩。目前,大部分毛利在20%左右。

其二,资本市场逐利明显。如果能快速产生利益,为什么要投入到成本高昂的实体经济里面呢?

其三,社会大众被互联网经济冲昏头脑,认为一有互联网完事就不难。但实际上没有实体经济的互联网就成了一个缺乏基础的商业综合体。如无根之水,无法长久。

其四,宏观经济上中国经济结构有调整的必要,市场需求与实际国内经济结构确实存在不对称,不匹配的问题。

其五,微观经济与宏观经济之间又有着很有意思现象反差。所以,政府调整难度也非常大,给各行业的感受都极为痛苦。

现有,重要的是寻找外部市场中的需求点和面,不能盲目扩张。懂得竭泽而渔,才能让实体经济和商业经济携手前进。

另外,互联网多面性过于强烈,需要谨慎对待。今后的市场将是一个细分市场,要做的足够精细和认真,形成特有的客户依赖才能持续的滋养企业所在的行业。同时,对于行业中的上下游需要形成一个足够闭环商业体系和需求供给环境,企业综合体才能活下去。总之,难度较大…如果,与互联网爆发之前的商业环境对比,企业的艰难程度可见一斑。

对于消费群体,目前的商业环境极为不妙。在消灭了小店、低成本经济体之后,可能形成一定程度的商业垄断或者行业一致行动联合体。最终,消费者还不得不承受这类经济的副作用…

到此,以上就是小编对于加油车上门加油行为的问题就介绍到这了,希望介绍关于加油车上门加油行为的2点解答对大家有用。